强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着的沁(qìn)人清香 看(kàn)槐花与百花交相辉映 赏(shǎng)槐花与城市路街兼收并蓄 观(guān)林涛、听鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的身姿屹立百余载(zài) 将(jiāng)城市的记忆拉回至120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设，是东清铁路南部支线的一座小站，俄式(éshì)风格(fēnggé)、砖木结构，占地面积347平方米。 在(zài)建设周水子火车站的时候 旁边就种植了这棵(zhèkē)槐树 周水子火车站建成后，周边的居民以早期产业工人为主。据当地老人(lǎorén)回忆(huíyì)，当年修建周水子火车站的工程量虽然(suīrán)不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工(fēngōng)的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料(zīliào)图(tú)：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在大连较早发展起现代工业(gōngyè) 周水子火车站建成(jiànchéng)。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近(fùjìn)陆续建起了(le)多家工厂，大连铁工(tiěgōng)所和安治川铁工所（后来(hòulái)的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年(nián)8月15日，日本无条件投降。中共胶东(jiāodōng)大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立(jiànlì)工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子(zhōushuǐzi)日本关东军仓库搜出400支(zhī)步枪(bùqiāng)、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装(wǔzhuāng)合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队(zhīduì)，北上投入东北解放战争。 车站门前(ménqián)的那棵老槐树栉风沐雨 见证(jiànzhèng)着周水子这片区域的 老槐树的(de)枝干逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同(xiāngtóng)的主干 形成了罕见(hǎnjiàn)的“子母槐树” 时间来到了新中国(zhōngguó)成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的(de)客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的(de)周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家(xiàjiā)河子浴场(yùchǎng)洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上(zǎoshàng)听着汽笛声(qìdíshēng)加快脚步地跑上天桥(tiānqiáo)，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造(gǎizào)之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历(jīnglì)。 在那个年代，老槐树(lǎohuáishù)所在的周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多(dàduō)没有刻意地关注车站门口的子母(zimǔ)槐树。 老槐树静静屹立在(zài)那里 用它的绿叶白花和沁人(rén)芳香 陪伴了一代又一代大连(dàlián)孩子 用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月 也见证了大连从(cóng)传统工业 逐步向先进装备制造业(zhìzàoyè)转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出(tuìchū)客运舞台 △图片由网友“护林员”提供(tígōng) 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装(túzhuāng)。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人(yídàirén)的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连(dàlián)至庄河的“绿皮(lǜpí)车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大(shòudāndà)快速铁路施工影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站(huǒchēzhàn)也(yě)继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)整体工作(gōngzuò)安排，周水子火车站停止办理客运售票业务。 告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代 周水子(zhōushuǐzi)火车站和门前的子母槐树 看城区发展、生活(shēnghuó)向好 现在，周水子火车站旧址已被(bèi)列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址(jiùzhǐ)被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有(shǐyǒu)一定价值。 甘井子区(gānjǐngziqū)人民政府对周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图(tú)，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院(yánjiūyuàn)进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式(rìshì)风格平、立面(lìmiàn)测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图(tú)：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际(shíjì)保护性修复(xiūfù)方案选择了能让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏(jìngwèi)与尊重，即使保护修复未能完全(wánquán)可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮(xiūshàn)后的周水子火车站 在周水子火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和(hé)百年子母树的牌匾正立于槐树下方(xiàfāng)。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼(yīyǎn)穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色(báisè)瓷砖。 车站的房顶是加固(jiāgù)过的木质挑梁，大部分保留了建造(jiànzào)时期的原有木头。 当年的木质候车椅依然(yīrán)摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里(zhèlǐ)发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的(de)候车大厅建成了陈列馆 《枕木(zhěnmù)上的(de)周水子(zhōushuǐzi)》主题展讲述着车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是(shì)横跨铁路线(tiělùxiàn)和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连(dàlián)市民，独具慧眼地在这里(zhèlǐ)发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就成了(le)中国交通运输高质量(gāozhìliàng)发展历程的最好讲述。 △图片由(yóu)网友董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为大连(dàlián)独有美食原料，经过几代贤惠大连女性(nǚxìng)之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节(jìjié)纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为具有城市特色(tèsè)的地方特产和伴手礼，招徕(zhāolái)着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母(zimǔ)老槐树 它对城市的(de)陪伴和见证 告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐人居的(de)品质街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引海内外宾朋遇见心动无限(wúxiàn) △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团(jítuán)有限公司、中共甘井子区委宣传部(xuānchuánbù)、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处